Продажа Racer Enduro, 2021 г. в Минске

Racer 300 Enduro ПТС в наличии, скорее для крупного наездника, 21 лс, обновленный двигатель с 2мя масляными радиаторами и балансирным валом, прекрасно подойдет для длительных поездок по бездоржью и не только Мощный и надежный, выносливый двигатель, в совокупности с обновленной подвеской доставит вам массу впечатлений и удовольствия от езды.

Кроссовый мотоцикл с мощным и приемыстым мотором 200 куб. Снабжен фарой, спидометром, светодиодными указателями поворотов, стоп сигналом, подножками для 2ого пассажира. Передняя вилка перевернутая. Мотоцикл RC200GY-C2 Enduro — является новинкой 2017 года от компании Racer. 200 куб см этого внедорожника позволят уверенно передвигаться по любым дорогам и опытному байкеру и новичку в мире эндуризма, используя Racer RC200GY-C2 Enduro как первый мотоцикл. Для этого на байке все есть, а именно тяговитый мотор, качественные дисковые тормоза на обоих колесах, защита ручек, ветрозащита, а так же головная фара и поворотники, что позволит «гонять» по ночам и в городских условиях.

Мотоцикл за свою цену очень удачный и однозначно рекомендуем его к покупке для высоких водителей. Отличный крепкий кроссач с привлекательной ценой, обычно такие мотики стоят заметно дороже.Есть ПТС. Мотоцикл с мощным 300 кубовым движком, масляным радиатором. Крепкой рамой с усилителями. Большой и высокий. амортизатор с расширительным пневмобачком, прозрачный бак для быстрого контроля уровня топлива. Двигатель воздушно масляного охлаждения с объемом двигателя 270 кубов мощностью 20 лошадиных сил (реальный объем 250 мотиков 223-232 кубика). В мотоцикле два больших радиатора охлаждения со шлангами которые не торчат, поэтому их сложно повредить. Охлаждение мотоцикла в жаркую погоду стало лучше. Качественный плоскодроссельный карбюратор Nibbi 34 придает резвости мотоциклу, винт оборотов длинный с насечками и его можно крутить пальцами без отвертки, однако нам не понравился доступ к рычагу подсоса (дроссельной заслонки) доступ ограничен и его неудобно поднимать вверх. Глушитель алюминиевый, колено глушителя закрыто теплозащитным кожухом, чтобы не сжечь штаны. Двигатель с балансирным валом для снижения вибрации. Двигатель спереди защищен двойной рамой такая конструкция лучше защищает двигатель от повреждений, обычно спереди проходит только одна труба. Задняя подвеска с прогрессией. Амортизатор с регулировками хорошо работает и на сжатие и на отбой. Мотоцикл Racer Enduro 300 крепкий с мощной рамой и поэтому достаточно тяжелый около 140 кг. Колеса стальные резина фирмы Nelon с большой шашкой, и хорошим боковым зацепом. Топливный бак прозрачный на 8,5 литров, в прозрачном баке можно быстро контролировать уровень оставшегося топлива не откручивая крышку бака. Красивая электронная панель приборов. Пластик гнется, однако не такой эластичный как у брендовых моделей типа KTM, Honda итд. Фара самая простая с обычной лампочкой грушей. Поэтому туда лучше поставить светодиодную лампочку или дополнительный LED фонарь. У мотоцикл Рейсер Эндуро 300 поставляется с ПТС и поэтому на нем можно ездить по любым дорогам и выезжать на дороги общего пользования (асфальт). Для управления нужны права категории А. Мотоцикл в основном предназначен для грунтовых дорог и бездорожья, однако наличие ПТС позволяет не нарушая доехать до мест покатух по дорогам общего пользования.

Тип двигателя RACER, 4-х тактный, 2-х клапанный с балансировочным валом Объем двигателя, см3 270,0 Мощность двигателя, л.с. 19,7 (7500 об/мин) Габаритные размеры, мм 2150х815х1390 Колесная база, мм 1450 Максимальная скорость, км/ч 120 Система охлаждения Масляное охлаждение КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5) Карбюратор NIBBI RACING 34 Система запуска Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л 7 Расход топлива, л/100 км 3,4 Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18 Колеса (материал) Спицованные (сталь) Шины Nylon (Тайвань) Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые Подвеска передняя Телескопическая 52х920 мм Аккумулятор 12V, 7Аh Максимальная нагрузка, кг 188 Вес, кг 128 Приборная панель Электронная Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон

Тип двигателя 4-х тактный Объем двигателя, см3 249,0 Мощность двигателя, л.с. 19,0 (7500 об/мин) Габаритные размеры, мм 2135х800х1230 Колесная база, мм 1440 Максимальная скорость, км/ч 100 Система охлаждения Воздушное охлаждение КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5) Карбюратор JK PE28 Система запуска Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л 7 Расход топлива, л/100 км 2,8 Размер колеса 80/100-21 / 110/100-18 Колеса (материал) Спицованные (сталь) Шины Nylon (Тайвань) Тормоза передние/задние Дисковые двухпоршневые/Дисковые двухпоршневые Подвеска передняя KKE 52, 920 мм, с регулировкой жесткости Аккумулятор 12V, 4Аh Максимальная нагрузка, кг 130 Вес, кг 110 Приборная панель Электронная Подвеска задняя KKE, 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон Руль Усиленный, алюминиевый, 810 мм