Продажа Motoland XT 250 ST, 2022 г. в Минске

Двигатель 177мм.6 ступка.Дизайн Husqvarna.Довольно легкий.Очень бережная эксплуатация.Масло только Ipone katana.Из допов короткоходная cnc ручка газа.(на фото ещё штатная).Новые мягкие грипсы Ariete.Карб Nibbi Racing Pwk 34

MOTOLAND XT250W (21/19) ST-W- новинка осени 2019 г. Эта модель кардинально отличается от MOTOLAND XT 250 ST Если дизайн мотоцикла похож то силовой агрегат иной.Установлен ZONGSHEN 170MM с водяным охлаждением 24 Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Тип двигателя Бензин Модель двигателя ZONGSHEN 170MM Объем двигателя 250 см3 Число цилиндров 1 Мощность двигателя 24 л.с Объем топливного бака 6.5 л Коробка передач 5-ступенчатая, механическая Максимальная скорость 120 км/ч Максимальная нагрузка 150 кг Система запуска Электростартер Размер колеса 80/100-21 / 100/90-18 Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа регулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией Передний тормоз Гидравлический дисковый Задний тормоз Гидравлический дисковый Система охлаждения Водяная Длина 1850 мм Ширина 800 мм Высота 1300 мм Вес 115 кг

Мотоцикл MOTOLAND XT250 ST абсолютная новинка весеннего сезона 2019 г. Харизмотичный и светлый дизайн, так хорошо всем знакомый по мотоциклам HUSQVARNA. Мощный (172zs) мотор позволит выжать из мотоцикла максимум возможностей на трассе да и в лесу , и показать себя во всей красе. При своих колесах – 21/19 довольно приятный для любого роста человека в свои 950мм по седлу! В нем все прямо и пахнет анодированием , на сколько могли – разработчики данной модели нас удивили)) Это полноценный кроссовый мотоцикл который является одним из лучших в кроссовой линейки мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости .Модель обладает бойцовским характером,отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Моментально включаясь от нажатия кнопки электростартера, так же имеется кикстартер , освещая путь яркими фарами в стиле enduro. Тип двигателя Бензин Модель двигателя 172FMM (CB250) Объем двигателя 250 см3 Число цилиндров 1 Мощность двигателя 21 л.с Объем топливного бака 6.5 л Коробка передач 5-ступенчатая, механическая Максимальная скорость 120 км/ч Максимальная нагрузка 150 кг Система запуска Электростартер Размер колеса 80/100-21 / 100/90-18 Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа регулируемая Задняя подвеска Моно амортизатор регулируемый Передний тормоз Гидравлический дисковый Задний тормоз Гидравлический дисковый Система охлаждения Воздушная Длина 1850 мм Ширина 800 мм Высота 1300 мм Вес 115 кг

Мотоцикл для эндуро и кросса MOTOLAND XT250 ST (21/19) - новая модель сезона 2019 г. Мотоцикл оснащен мощным 4-х тактным двигателем ZONGSHEN 172FMM-3А с большим ресурсом, который зарекомендовал себя как самый надежный двигатель в своем классе. Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA. Мощная стальная рама с двумя защитными обводными трубами под двигателем, позволит уверенно чувствовать себя в тяжелых эндуро рейдах. Мотоцикл оснащен надежными подвесками и эргономичными рычагами управления. Отличная модель за небольшие деньги!

MotoLand 250 XT250 ST-NC предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем мощностью 27 л. с., разгоняется до 120 км/ч. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Модель карбюратора - NIBBI PE34 Количество клапанов - 2 Звезды (ведущая / ведомая) - 520-17 / 520-51 Рабочий объем (см3) - 250 Защита рамы (накладки) ГРМ - Цепь Трансмиссия - 1-N-2-3-4-5 Мощность (л.с.) - 27 Система запуска - Электростартер Приемная труба - Нержавеющая сталь с PowerBomb Тип двигателя - 4-х тактный Число цилиндров - 1 Число передач - 5 Система подачи топлива - Карбюратор Цепь - 520 Объем масла (мл) - 900 Руль - 28мм, переменного сечения Объем топливного бака - 6,5 Ручка газа - Стандарт Свеча - D8TC Передняя фара - Лампа накаливания (ближний, дальний) Вязкость масла - 10W40 полусинтетика Бензин - 92 Размер колес (перед / зад) - 21 / 18 Тип колеса - Спицы Материал рамы - Сталь Приборная панель - LCD (Электронная) Размер посадочного под ведомую звезду (отв./пос.) - 6 / 125 / 153 Материал подрамника - Алюминий Модель двигателя - 177MM Спицы - Усиленные 4мм Материал маятника - Сталь Аккумулятор - Кислотный Размер резины (перед / зад) - 80/100-21 / 100/90-18 Материал траверсы - Алюминий CNC Размер аккумулятора - 105/55/85 HJ01L-20-GFP Производитель резины (перед / зад) - Гидравлика Диаметр перьев - 51/54 Параметры аккумулятора - 12V2Ah Размер посадочного под тормозной диск (отв./пос.) - 6/75 / 4/100 Размер тормозных дисков (перед / зад) - 270 / 240 Сиденье - Обшивка из противоскользящего материала Высота до руля (мм) - 1280 Тормозные шланги - Армированные Наличие антибуксаторов База по осям (мм) - 1580 Подвеска (перед / зад) - Вилка перевернутого типа / Моноамортизатор с прогрессией Материал обода - Алюминий Дорожный просвет (мм) - 320 Длина и ход подвески (перед / зад) - 910/285 / 480/110 Материал ступицы - Алюминий Регулировки подвески (перед / зад) - Отбой / (Отбой/Сжатие) Подшипники колес (перед / зад) - 6203 (17/40/12) Крышка бака - Пластиковая Производитель подвески (перед / зад) - GPX Лапка заднего тормоза - Стальная Тормоза (перед / зад) - Гидравлика Вес - 120 Габариты в собранном состоянии (Д х Ш х В, мм) - 1850/800/1300 Габариты в коробке (Д х Ш х В, мм) - 1470/400/860

MOTOLAND XT300 ST-FA-NC - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений. 300 кубовый двигатель водяного охлаждения с 4 клапанами ZS 177MM (NC300) и производительным карбюратором NIBBI PWK34 в совокупности дают 34л.с. которые дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых. - Топовая подвеска FASTACE, передняя вилка ARX01RC с сечением зеркала 47мм и моноамортизатор BSA55RC с диаметром сечения штока 18мм которые дают большой ход подвесок и плавную работу для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил. - Прочная,облегченная диагональная рама из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание, что дает непревзойденное прохождение поворотов, алюминиевый маятник сделан по тому же принципу что и рама - Высокий вынос руля позволяет комфортно ездить в стойке и комфортно контролировать мотоцикл Это полноценный кроссовый мотоцикл который является одним из лучших в кроссовой линейки мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости .Модель обладает бойцовским характером,отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Моментально включаясь от нажатия кнопки электростартера, так же имеется кикстартер , освещая путь яркими фарами в стиле enduro. Технические характеристики Передняя подвеска FASTACE ARX01RC: - Картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками - Основные части сделаны из 6061-Т6 алюминия, кронштейн крепления оси и зеркала сделано из кованого алюминия. - Настройки на сжатие (12 щелчков) и отбой (18 щелчков) - Зеркало 47 мм., - Крепление в траверсе 60/54 - Рабочий ход 300 мм. Задний амортизатор FASTACE BTA51RC - Длина 480 мм с рабочим ходом 120 мм - Наличие выносного бачка, в который закачан азот, это снижает риск коррозии, дольше срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление - Настройки на сжатие (12 щелчков) и отбой (18 щелчков) - Диаметр штока 18мм (Больше шток, выше надежность, лучше работа амортизатора) - Хроммолибденовый поршень диаметром 50мм что дает большую надежность и ресурс по сравнению с обычными амортизаторами - Верхнее крепление через шарнирный подшипник, выдерживает высокие нагрузки по сравнению с обычными втулками или сайлентблоками, снижает до минимума риск облома штока. - Основные части сделаны из 6061-Т6 алюминия Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений Ступицы из фрезерованного алюминия и обода из 6061 алюминия которые обладают высоким сопротивлением к нагрузкам Алюминиевая легкая ведомая звезда Двойной глушитель LED панель приборов Карбюратор NIBBI PWK34 Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина с высокой шашкой 520 усиленная цепь Высота по седлу 950 мм. Вес 115 кг.